Vi kom till Singapore strax efter kl 21 den 29:e efter två långa flygningar med Virgin och Singapore Airlines, varav den senare inte helt oväntat var trevligare. Men båda i tid och inga konstigheter.

Taxin vi hittade in till stan tog knappt 25 min och chauffören var mycket glad och informativ. Vårt hotell är någon form av centralt placerat medelklasshotell med ett litet men fräscht rum med en för Peder alltför kort säng på våning 16. AC:n är tyst och effektiv och rummet är tyst vilket är helt underbart.

Första morgonen njöt vi av ett brett frukostutbud MED pålägg innan vi letade upp Urban Adventures som vi spontant bokat en heldag med.

Kartan tog oss snabbt dit på 20 min varm promenad och inledningsvis rådde viss nervös förvirring var deras kontor var men när det väl löst sig fick vi träffa Renée som var vår engagerade och kunniga guide för dagen. Tydligen var det bara vi som bokat cykelturen fram till 14 så det blev en väldigt privat och anpassad tur för oss.

Cyklarna hade små hjul och var lite knepiga i början och någonstans funderade vi på hur det skulle gå att cykla runt i en så folktät storstad mitt i smeten men det löste sig väldigt smidigt. Vår guide plingade och viftade tydligt och tog oss totalt 14 km runt i staden och berättade om, hur och var befolkningen bor, hur de lever, äter, tar sig runt och sjukt mycket mer.

Vi stannade bland annat och tittade på fascinerande China town, vackra arabiska kvarter, svindyra hus och hotell och galet cool arkitektur, praktiska och moderna stadslösningsar, bostadsområden och dyra turistkvarter.

Strax innan lunch stannade vi för en matbit på ett lokalt ställe där vi åt söta, gröna pannkakor (typ) med kokos i samt vegetariska vårrullar med svinstark chili. Gott!

Dessutom visade Renee oss brandstationen och ett brandstationsmuseum där Peder fick botanisera en stund innan vi behövde dra vidare.

Vid 14-tiden skulle vi möta upp 5 andra som skulle med på eftermiddagens lokala matguidningstur. Renée visade oss då två av stadens myllrande matmarknader (först den största, som låg i Chinatown).

Inne i byggnaden låg rader av små trånga familjeägda butiker/restauranger, alla specialiserade på sin grej. Väldigt fascinerande och annorlunda ändå. På små engångstallrikar åt vi sjukt god lokal mat från flera olika matstånd som Renee plockat ihop åt oss från hans egna favoritställen.

Maten är kanske inte den vackraste att se på men den smakar desto mer. Billigt var det också, speciellt med de traditionella restaurangerna precis utanför. Efteråt hängde vi på ett trevligt australienskt äldre par som gått eftermiddagen med oss för de bodde på det lyxiga 57 våningar höga Marina Bay Sands som består av tre gigantiska hotelldelar med en gigantisk båt (restaurang, bar och enormt poolområde) ovanpå de 3 hotellsektionerna. Större än det ser ut…

Lite knepigt att beskriva men tydligen kostade hela skrytbygget (inklusive kasinot under och det egna shoppingcentret) ca 40 miljarder att bygga och det tjänade man in första året… Det australienska paret erbjöd oss att komma och kolla och hade ett rum på våning 28 och bara därifrån var det sjukt fin utsikt.

Tack vare dem fick vi även åka upp till poolområdet på högsta våningen och titta på utsikten, något endast hotellgäster får göra annars.

Efteråt gick vi ner framför hotellet och kikade på en gratis lasershow de har ute i viken framför hotellet, med hjälp av diverse olika fontäner. Också svårt att beskriva men fint att se på trots att det avbröts efter ett tag pga ett tekniskt fel. Vi vandrade då vidare över till det kända Gardens by the Bay för att titta på ljusshowen de har varje kväll med hjälp av stora konstgjorde träd (tänk Avatar-filmen).

Det var precis som allt annat här väldigt vackert, påkostat och tekniskt i framkant.

Efteråt var vi galet trötta efter dagens alla intryck, cykling, promenad och all mat som hade smakats på i olika omgångar. Vi åkte tunnelbana hem till hotellet och somnade direkt.

Tunnelbanan här är förövrigt galet modern, effektiv och har många praktiska funktioner och användarvänlig skyltning Sthlm borde lära av. OCH det är billigt att resa i alla former av kommunala färdmedel (inte bara tunnelbana) och enkelt att betala, även med cash, vilket man generellt har som turist.